QQ飞车手游落地喷卡气技巧使用攻略
《QQ飞车》是一款竞速游戏,跑法流派有很多种分支。今天要说的落地喷卡气属于技巧流的一种,核心思路是最大化利用地形加速效果。小编认为这个技巧最大的价值在于把卡气变成可控操作,不用再担心弯道前氮气不够的尴尬局面。唯一限制就是需要特定地形,多练练就能找到感觉。感兴趣的小伙伴跟着小编一起看看吧!
QQ飞车手游落地喷卡气怎么操作?落地喷卡气在实战跑法中取得的效果比较理想,也有不少玩家实际操作过,纷纷表示叫好,接下来就给大家带来的是落地喷卡气操作技巧攻略!
卡气技巧对比
在比赛中车手们经常会遇到漂移完毕,不过氮气却差一丝集满的尴尬局面。此时就不得不在直道上小漂进行卡气,在氮气聚满后立即双击漂移键触发快速出弯,可有效避免拖漂减速,实现高效率卡气。这种卡气方式是大家最常用的一种,同时也是被逼不得已使用的一种,也可以算是对漂移后氮气未聚满的一种补救措施。
为了能在漂移后聚满一个氮气,不一定非得在漂移后卡气,未雨绸缪先行卡气才是最稳妥的选择。落地喷卡气就是这样一个技巧,在通过赛道上的平台地形时,先用空喷将车速提高,落地后立即小漂卡气,接着再释放落地喷。因为空喷的提速,小漂可以卡出比平时更多的氮气。又有落地喷打断拖漂,既避免了赛车持续减速,同时也能回升车速,极力压缩了卡气漂移所带来的负面效果。
落地喷卡气优势
落地喷提前卡气是在氮气槽为0时进行的操作,也就是说卡出了额外的一部分氮气。有了这部分氮气,过任何弯道都更底气,能够轻松在弯道上聚满氮气并获得加速效果。这简单的变化,可以给跑法带来巨大的改变。以往车手们拿不准是否可以在弯道上获得氮气,所以总是要时刻准备着进行一次卡气。现在将卡气计算到了弯道前面,可有效避免分心,并充分掌握全赛道的跑法,这让行驶过程变得可控起来,更不容易出现失误。
实战分析
落地喷卡气的前提是需要通过平台地形,所以实战中的局限性比较大。但在彩虹风车岛、冰川滑雪场、广寒仙境、龙门新春等多平台的赛道中,落地喷卡气则适用性很强。另外并不是所有平台都可以使用落地喷卡气,比如龙门新春中多个接连的低矮平台,如果在这里卡气,势必来不及过下一个平台,因为卡气而错失空喷与落地喷的机会还是比较不值得的。
遇见比较高的平台时可以进行落地喷卡气,不过要注意的是车速太低不能卡气。如果车手们平跑通过平台,那么即使有空喷落地喷提速,赛车的速度也不会提升太多,此时卡气漂移的减速效果则会非常明显,车速甚至会跌落平跑速度以下。
反之使用氮气通过平台,赛车在多重加速效果下,能获得惊人的车速。此时再进行卡气,漂移不会直接大幅度减速,而是会让加速效果衰竭的过程变得更快,这样一来车速始终会比平跑速度高。虽然减少了加速效果的持续时间,但只要聚满一个氮气,就能立即让车速重回巅峰。
总结
落地喷卡气操作起来非常简单,但实战中限制条件比较多。车手们只有在遇到特定地形时,才可以使用这个技巧。不过一次落地喷卡气带来的收益,远超过速度的损耗。在多平台的赛道中,使用这个技巧每一圈都可以额外多出几个氮气。
QQ飞车漂移技巧教学
甩尾漂移是很重要的一个漂移,可以快速过弯,对于角度稍微大且下一个弯道用甩尾甩过去,可以比段位cww更快。以彩虹风车岛为例,我用甩尾漂移过弯和段位漂移过弯,会有5秒左右的差距。甩尾漂移谁用谁知道。难点,对于弯道的理解,以及按方向的时间。需要自己在赛道中练习寻找感觉。快速出弯,过大量弯道,比如美洲大峡谷,西部矿山之类的,尤其西部矿山,中前段有大量弯道,用快速出弯避免碰撞。一般你去看直播里,基本上现在的甩尾漂移都不是用来过大U形弯而是L形弯和小弯,特殊情况过一些小型U形弯。多练习就能熟悉。
操作要领:在进入弯道之前先按下漂移键,再连续按两下与弯道一致的方向键。需要注意的是,在第二次按下的时候要不松开,直到通过全部弯道后再松开。
玩过端游的玩家一定要注意,甩尾漂移是两次入弯方向键,不同于端游先反方向键!不同于端游先反方向键!不同于端游先反方向键!另因速度远快于端游,应用场景比端游更多,建议多大胆尝试会有意想不到的惊喜。
训练营有一种甩尾漂移的教程,那个适用于过大半径弯道。实战中,尤其车速很高的时候,当通过直角弯甚至U型弯时,会用另一种甩尾漂移+双喷来代替正常漂移,我称之为甩尾双喷。它的优点一是不会损失太多车速,过弯更快;二是用时短,不容易被碰撞干扰。缺点则是无法一次性集满一管氮气,所以一般在氮气充足的高速情况下使用。
操作:按下漂移键,然后快速轻点两下方向键(第二次时间稍长一点),接双喷。注意事项:第二次方向键稍微按久一点,不然容易触发不了双喷。
注意点:
1、轻甩尾不能拉车头。(意思是,轻甩尾漂移完成后,车头需要刚好对准正确方向,不能再纠正)
2、轻甩尾集气效果弱于其他漂移。重点轻甩尾入弯时机要迟举个栗子~段位漂移距离弯道口3米位置开始漂移,轻甩尾距离3米开始就撞墙啦!而轻甩尾距离1米,甚至即将出弯道口的时候,才开始漂移。
3、只适合用于大角度弯道,直角弯。U弯V弯等小角度弯不适用,特别适用于起步阶段甩开对手。
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